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讓你無法抗拒的超低利率及額度，讓你掉入合約陷阱。
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買房需要房貸、買車需要車貸、有金錢需求需要信貸。
人一生中難免會遇到需要資金周轉的時後，
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5. 有哪間銀行的貸款方案最符合你的需求 ?
問題來了：
市面上銀行貸款方案那麼多，你想申辦信貸利率最低、額度要高，
就需要多家銀行來回比較。但是每家銀行在你尚未確認要申辦之前，
銀行給你的利率跟額度都只是概估。
所以不管你是打電話、去客服或是直接到分行詢問，
你都只能得到「大概」的答案。
因為銀行知道你只是來比較的，沒有銀行會願意向你保證能貸款條件，
除非你已經確定要申辦，填了申請書及檢附相關財力證明之後，
銀行才會幫你審核並調聯徵。
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為銀髮族超前部署 李金池整合手機APP管理居家生活
為國立台灣美術館、故宮南院、台中市政府等重大公共建設，提供機電工程、消防系統工程、預製工法與防震工法等系統整合工程的泰新系統科技，將多年科技經驗，由旗下泰御建設在台中七期打造智能宅，泰新科技董事長李金池說，一步一腳印創業至今，因應台灣將進入高齡時代，不必擔心出門時忘記關瓦斯爐，不必煩惱水電沒關，只要運用手機APP系統，就能掌握居家生活。「用手機就能操控全齡宅，從手機與監視器遠端遙控」，李金池說，「泰御天鑄」擴大服務高齡者的配備，不必怕瓦斯忘了關，消防和水電永續服務，手機APP設計使用簡單方便，自己帶領擁有博碩士成員機電開發團隊，研發智能宅。李金池指出，現代人生活結合科技，科技來自人性的運用，所以積極開發智能化相關設備，如車牌辨識系統等，獲得大型百貨公司與企業界廣泛使用。很多建案推出二代宅、三代宅，李金池說，其實應該推動全齡宅，所以他將30多年實戰經驗，智慧化系統加持，泰新系統1988年成立，從事電機系統整合、施工安裝、測試及維修等業務。近年更以整合應用、系統工程為目標，將消防工程整合導向於「智慧型火災預警系統」，以先進管路預製工法，結合APP實現智慧E化，讓相關設備得以串聯智能攝影機、中央監控等系統，打造安全的消防物聯網。 「用手機APP就能運作家裡的一切事務，出門也不用帶卡片，有手機就夠了」，李金池表示，導入智慧化系統，泰新科技最拿手的機電系統，運用在生活環境中，房子愈蓋愈方便，但也要能夠愈符合人性，看好聰明的智能宅，未來將成為必要設備的趨勢。李金池認為，高齡者使用高科技，其實大部分接受度都很高，尤其，進入家門不必用鑰匙、卡片，只要人臉辨識安全又方便，現在疫情嚴峻，為防疫很多人盡量少接觸公共使用的設備，如電梯已進步到可以用手機遙控，不必用手指去按電梯樓層，結合智慧型手機家中好像有一位貼心管家，出門在外用手機請物管公司協助操作，手機不只是電話連繫功用，更是現代人「機」不可失的好工具。榮民榮眷基金會秘書長尤志煌 接任欣欣大眾董座
欣欣大眾（2901）18日重訊公告欣欣大眾董事長詹鴻圖任期將屆滿，將由財團法人榮民榮眷基金會秘書長尤志煌接任，預計2月19日董事會通過生效。欣欣大眾現任董事長詹鴻圖，為欣欣百貨首度外聘專業經理人，曾任滿心（2916）服飾企業營業部處長，在欣欣百貨任期屆滿可望再回歸本業；而即將於下月接任董事長的尤志煌，自空軍榮退，擔任榮民榮眷基金會秘書長至今。(工商 )部桃爆院內感染 柯文哲：我們能做的比封院多更多
部立桃園醫院爆發新冠肺炎院內感染，引起外界質疑是否封院，台北市長柯文哲18日表示，現在的醫療技術加上過去經驗，「我們能做的絕對比封院多更多」。柯文哲今晚在臉書發文指出，這幾天很多人在討論「封院」的可能性，他想起SARS爆發時的和平醫院、與被迫關閉的台大急診處。當年大家面對這個陌生的傳染病都沒有經驗，當整個和平醫院被封鎖，醫護人員與確診者並沒有足夠的時間、設備做好分區隔離，也得不到完整醫療照護，封院在某種程度上擴大了社會的恐懼，造成難以挽救的遺憾。他表示，SARS讓台灣上了慘痛的一堂課，但今非昔比，如今COVID-19病毒株已被確認、疫苗也研發了，變種病毒一一現形，現在的醫療技術加上過去的經驗，我們能做的絕對比封院多更多。柯文哲說，首先必須更完善疫調追蹤、確認確診者軌跡，更嚴謹落實自主管理與居家隔離；讓防疫資訊更公開透明，醫護與人民要同步提高警戒，指揮中心也必須向外界充份說明，避免資訊落差造成恐慌。此刻絕對不能自亂陣腳、互相攻擊，保留醫療量能，才可能一起撐到終點。柯透露，SARS期間他也曾住在醫院辦公室不敢回家，身心背負著極大的壓力。因此為了給醫護警消更實質的協助，台北市早已準備好「警消醫護加油棧」，歡迎大家到舒適的旅館裡安心休息，吃飽、洗澡、好好放鬆後再回到前線，北市也準備同仁們勤務加給感謝守護，讓北市做警消醫護最堅實後盾。捷運萬大線施工撞歪紅綠燈 里民通報15次沒人理
台北市萬華區萬大路，因捷運局施工車運載鋼筋材料，碰撞交通號誌燈桿導致歪斜，北市議員應曉薇痛批，上周五事發至今，里民已通報高達15次，捷運局竟未緊急處理，相關局處也互踢皮球。對此，捷運局允諾，最快今晚完成更換。應曉薇指出，碰撞到號誌燈桿後，第一時間捷運局未設置警示標示，已顯有疏失，號誌燈桿從1月中被撞至今，里民打爆1999，共通報15次，該里的里幹事也知情，竟無積極作為。應曉薇表示，經過緊急會勘後，捷運局暫定在1月19日23時至現場評估如何修復，雖是捷運局的施工車肇事，交通處、警察局、區公所於號誌燈歪斜後都有責任，現在卻互踢皮球，至今現場仍未立任何危險告示。對此，北市捷運局表示，施工車輛不慎撞上交通號誌燈桿後，隨即派員查看，確認雖然燈桿歪斜，但不會有危險疑慮，而紅綠燈號誌也都正常運作，因此決定重新備料更換燈桿，最快今晚完成更換。各種挑戰 令石油業復甦緩慢
石油與天然氣等價格已從疫情爆發後的低點持續回升，但石化燃料產業仍面對各種挑戰，包括再生能源產業崛起的威脅，和投資人對石油業的投資興趣不斷減少。專家認為這些因素會令石油業復甦緩慢。能源顧問商Wood Mackenzie指全球在石化產品上的支出，至少在2025年以前持續低於新冠肺炎疫情爆發前水準，因為企業有改善獲利和減少碳排放等壓力。再生與乾淨能源技術等投資持續擴大，長期蠶食石油業的市場。油價從11月開始走高，像紐約西德州2月原油期貨價迄今累計上漲近50％。去年石化燃料需求銳減後，石油業仍等待需求回升，讓油商未因油價大漲而搶著恢復鑽探。達拉斯聯邦準備銀行去年第四季調查發現，僅三分之一產油商計劃今年小幅增加資本支出，近半油商支出持平或減少。 像艾克森美孚和雪佛龍計劃到2025年時減少投資，兩者合計投資金額從目前2,600億美元減少至1,770億美元。Wood Mackenzie表示未來五年全球石油業支出，將較迄2015年止五年的支出金額腰斬。去年疫情令石油業投資創2005年來新低。石油業復甦緩慢另一原因，是近年發展再生能源成本急速下降，加上包括電池儲存與生質燃料等新科技崛起，使投資人對太陽與風力發電等替代性能源的投資興趣大增。國際能源署（IEA）估計迄2030年止十年間全球能源投資，高達六成集中在石化燃料以外的再生能源和其他乾淨能源技術。期間非石化燃料投資金額平均每年1.4兆美元，高於石化燃料9,350億美元。到2030年代，再生能源和其他乾淨能源占全球能源投資比率，將擴大至約三分之二。這股投資趨勢顯示，主導能源業數十年的石化燃料，其主導地位將被再生能源等非石化燃料取代。(工商 )學生亂丟垃圾遭拍片公審 高雄教育局：已查人員違失
人本教育基金會控訴高雄某國中的學生因為亂丟垃圾遭到校方罰站，隨後更將學生罰站的畫面拍攝下來，並標註學生的班級及姓名再搭配頗有嘲諷意味的「哈哈歌」製成影片，在校園內重複撥放，以公審方式羞辱學生，人本怒批高市教育嚴重退步，要求教育局道歉，教育局則表示，已請學校確認相關人員違失，另請針對學生啟動輔導機制。人本教育基金會指控，去年12月初，高雄市某國中要求隨地丟垃圾的數名學生在學務處門口罰站，接著剪輯監視器拍攝的畫面製成影片，影片中除了標註學生的班級及姓名，還搭配「哈哈歌」作為背景樂，並於下課時間在穿堂大螢幕循環播放，試圖以公審方式羞辱犯錯的學生，讓往來路過的師長及同學藉此取笑他們。 人本教育基金會怒批，該校在大庭廣眾之下「羞辱」學生，只會引出仇恨、恐懼、自我貶抑等負面情緒，認為高雄市的教育嚴重退步，要求教育局公開道歉，並全面調查事件始末，嚴懲違法失職的教職員，另外，應提供輔導資源，協助遭公審、羞辱的學生們心理復健。對此，教育局也做出回應，該校因合作社前常有許多垃圾，但學校多次公開提醒都未見效果，去年12月3日再次發生此情況後，校方便調閱監視器，希望找出丟垃圾之學生，以維護校園環境整潔，學校將監視器剪輯成影片，並無公審羞辱學生的意圖，但實則完全不符教育意義，也請學校詳實調查並確認相關人員的處理違失，並針對學生啟動輔導機制，以維護學生權益。詹惟中買房邀前妻同居 曝2021年台灣國運
命理師詹惟中18日出席素食拌麵記者會，他表示有與市面上大多藝人推出的拌麵品牌做出區隔，不僅快速微波就能享用，還加了五行蔬菜，讓大家吃了也能開運，這次80萬代言費全部拿去拍片做行銷，販售所得也會全數捐出。詹惟中透露去年已和前妻跟女兒搬進新家同住，某天還親自下麵給前妻吃，對方驚為天人地喊「你總算做對一件事」，還要他乾脆別算命，改行賣拌麵，夫妻倆農曆春節也會一起過，詹惟中說「我們沒有仇，只是觀念不合，就互相照顧到老，也希望每對離異的夫妻，都能一起相互成長」，更搞笑表示要當「新好前夫」。吳宗憲、佩甄今天也撥空站台力挺，詹惟中透露這次的代言是吳宗憲幫忙牽線，自己去年9月已加入吳宗憲旗下容易文創，幫忙做網路行銷。而辛龍日前才剛宣布與吳宗憲解約，詹惟中也表示「最重要還是要學習放下，一切都是過往，不往前看沒辦法，我以前也是一個人過，享受寂寞是一種修行和功課，你必須去咀嚼和感受它。」此外，詹惟中也不忘分析台灣今年的國運算好，國外的錢會回流，經濟狀況會變好，不過「股災一定會發生，國際匯率的跳動很可怕，大概在秋天前後」，至於新冠肺炎疫情的部分，他認為不太樂觀，可能要等到秋天以後才會好轉。《產業》疫後觀光轉型論壇 盤點超前布局新契機
交通部觀光局18日起舉辦為期2天的「2021疫後觀光轉型論壇」，首日邀請交通部、國發會、經濟部、農委會、文化部、原民會、客委會等7部會首長進行圓桌會議，以及5場座談會及1場新創遊程展示，盼凝聚觀光相關產業及民間共識，有效協助業者轉型。觀光局去年10月23日、12月18日邀集產學界，就疫後台灣觀光未來轉型進行溝通，確定疫後觀光產業的市場結構、旅客需求、產業服務、觀光品牌4大改變，並從數據、媒體、危機入市業者及國際友人角度，看見不一樣的台灣蛻變。觀光局此次廣邀會首長、觀光產業、學界、國際友人及觀光聯盟業者，以「超前蛻變、駕馭未來」為主題辦理「2021疫後觀光轉型論壇」，鼓勵觀光業及早掌握後疫情時代的優勢，創造台灣人挺台灣的優質觀光旅遊產品，持續運用國旅動能帶動區域發展、創造觀光效益。首日由交通部、國發會、經濟部、農委會、文化部、原民會、客委會等7部會首長進行的圓桌會議，由各部會盤點各自既有觀光資源開發創新遊程，並以「觀光主流化」透過在地產業化引導穩定客源深入地方，盼讓在地經濟活化、帶動各地區發展，達到觀光立國目的。交通部長林佳龍表示，台灣觀光正面臨轉型課題，政府積極以政策引導產業轉型，凝聚觀光相關的不同產業、跨部會及單位想法達成共識最為重要，一定要超前部署、跨部會共同推動，將觀光主流化推展到全國，共同提升整體觀光旅遊環境友善度，打造台灣觀光品牌。此次論壇亦將舉辦「從數據看疫後市場結構改變及因應」、「從媒體看疫後旅客需求改變及因應：精緻深度旅遊」、「從危機入市看產業服務改變及因應：化危機為轉機」、「從國際友人看觀光品牌改變及因應：在地驕傲，世界知道」、「看見不一樣的台灣」等5場座談會。同時，為展現台灣多元的旅遊特色，觀光局此次亦邀請13組創新遊程展示，並在場外同步進行2天的B2B布展交流，包括部會、觀光聯盟及旅行社展示推廣共有20個攤位，媒合觀光業者串接民間與政府部門的旅遊資源，以豐富遊程規畫內涵。(時報資訊)被爆想選台北市議員？王浩宇吐13字回應了
民進黨桃園市議員王浩宇16日確定遭罷免，但國民黨台北市議員游淑會卻爆料，王浩宇曾和很多人提過，他想參選台北市南港、內湖區的議員這一事，國民黨副祕書長李彥秀18日狠嗆，王浩宇不會換了選區，就會突然變適任。據媒體報導，王浩宇透過簡訊回應，「選港湖區議員？連自己都沒聽說」。 外傳王浩宇下一步可能轉戰北市港湖區議員傳聞，曾代表國民黨參選台北市南港、內湖立委的李彥秀，18日在臉書PO文表示，近期有朋友跑來問她意見，她只能說「不適任的民意代表，不會因為換了選區，就突然變成適任」，她更不忘狠嗆王浩宇「果然全國不分區」。國民黨港北市港湖區議員游淑慧接受媒體訪問時則痛批，王浩宇來台北市選議員，是他有點看不起其他選區的選民，若王浩宇到內湖南港參選，真是「對我們最大的羞辱」。據《華視新聞》17日報導，王浩宇對於外傳參選南港、內湖？他透過訊息回應，「連自己都沒聽說」。對於這一政壇傳聞，網友紛紛留言回應，「當台北市民好騙喔？都被中壢人罷掉的人」、「依民進黨慣例，不是該高升嗎？」、「去臺南還有希望，來臺北就懸了」、「南港人不歡迎他啦」、「太低估台北市民的智慧了」。也有網友認為，「被罷免後，到內湖南港就可以選得上？現在的七席，五席國民黨，兩席民進黨，是嫌這個選區民進黨還不夠慘嗎？」。(中時新聞網)C-17 全球霸王運輸機 達成400萬飛行小時里程碑
美國空軍C-17「全球霸王3式」(Globemaster III)大型遠程運輸機，已服役25年，總飛行時數超過400萬小時，是一重要的里程碑。它以大運量與相對短距的起飛距離而聞名，除美國空軍以外，英國、澳洲、加拿大、卡達、阿聯、科威特、印度也都是使用國。C-17的研發計畫在1979年開始，當時美國空軍希望尋找一種可以取代C-130的大型戰略運輸機，需要有更大的運量與較短的跑道，該計畫稱為C-X，包括洛克希德、波音，與麥道都提出自己的噴射式短距起飛中型運輸機，包括波音YC-14與麥道YC-15，雖然符合標準，但是運量不會比C-130大太多。到了1980年，美國空軍又修改了C-X的性能要求，要求更大的運量，這時麥道的C-17方案得標。初期發展並不順利，嚴荷的性能要求，使C-17的原型機直到1990年才推出，此時冷戰已經到尾聲，1990年4月，美國國防部長迪克錢尼，將C-17訂單從210架減少到120架。然而1990年底的伊拉克入侵科威特戰爭，又使得戰略空中運輸的需求變得重要，雖然C-17已確定趕不上參戰了，但是戰爭使C-17的研發計畫完全確定，到了1995年，首架量產型的C-17推出，隨後成為美國空軍運輸主力。1996年，美國國防部又增訂80架，只比原訂單數量少10架。防衛部落格(Defense blog)報導，C-17的有效載荷為72.6公噸，可以從2,316公尺的跑道起飛，這種規模的機場在全世界有上萬座，擴大了C-17的部署範圍。航程4,444公里，並可降落在僅有914公尺的小型機場，這拜C-17引擎的逆推力裝置之賜。在正常測試過程中，C-17創造了33項世界紀錄，包括有效載荷至爬升高度所需的時間，以及噴射運輸機的短距起降紀錄。C-17創造的最短起飛距離不到427公尺，而且貨艙內有20噸的載荷。1995年5月，C-17飛機獲得了久負盛名的柯里爾獎(Collier Trophy)，這是航空發展的最高成就。1999年2月，柯林頓總統向波音公司的空中運輸和加油機項目，頒發了全國最高質量獎-馬爾科姆·鮑德里奇國家品質獎(Malcolm Baldrige National Quality Award)表彰其空運工作的卓越表現。 C-17的製造商麥道公司於1997年與波音合併，麥道成為消失公司，有點遺憾。文章來源：C-17 Globemaster III passes four million flight hours milestone(中時新聞網)石家莊郵政、快遞人員 每72小時進行一次核酸檢測
石家莊市18日召開新冠肺炎疫情防控第14場記者會，會上，石家莊市郵政管理局黨組書記、局長張子云表示，6日至8日，郵政快遞行業全部從業人員參加了全市統一組織的全員核酸檢測；9日，從業人員進行了第二次全員核酸檢測；15日，第三次全員核酸檢測；以後每72個小時，將展開一次全行業核酸檢測，做到核酸檢測常態化。張子云說，檢測結果為陰性的外送員，憑健康碼和工作證明，即可以到社區、村鎮寄送快遞，截至17日，共有16366人完成檢測，投入工作崗位。同時，張子云稱，石家莊已經將調撥到的N95口罩等防疫物資全部緊急發放給了郵政、快遞公司，要求一線外送員做投遞時，做好自身眼、鼻、口、手的防護，盡力保障收件人的安全。拜登上任後將對美加Keystone XL輸油管計畫開鍘
橫跨美加邊境的爭議輸油管計畫，可能是美國總統當選人拜登上任後優先處理的項目之一。內情人士與加拿大外媒報導，拜登打算撤銷美加Keystone XL輸油管計畫的許可，最快可能在上任第一天就開鍘。在此同時，Keystone XL計畫的開發商TC Energy宣布一連串環保措施，例如使用再生能源，希望能贏得拜登的支持，讓價值90億美元的計畫能繼續進行。拜登的助手曾表示，拜登計劃取消Keystone XL油管計畫的許可。此外，加拿大CBC新聞17日報導，拜登20日宣誓就職後的優先行動之一，便是廢止美加油管計畫，可能在上任第一天就行動。拜登的團隊婉拒對新聞報導發表意見，但表示拜登對該油管的立場並沒有改變。美國總統川普上任後重啟被前總統歐巴馬喊停的Keystone XL油管，拜登曾是歐巴馬內閣的副總統，亦反對興建該油管。拜登在競選時便承諾，當選後將撤銷該計畫的許可。TC Energy計劃以再生能源為Keystone XL油管的電力來源，承諾斥資17億美元於太陽能、風力和電池項目，在2023年油管開始運作時，達到淨零排放。該公司亦承諾聘雇工會勞工。TC Energy的Keystone XL計畫總裁普萊爾（Richard Prior）表示：「就我們看來，這是史上最環境友善和最具永續性的油管計畫。」Keystone XL輸油管總長度2,000英里，由加拿大西部亞伯達省延伸至美國德州，可將亞伯達省的石油運送至美國內布拉斯加州。亞伯達省省長肯尼（Jason Kenney）在推特表示，取消Keystone XL油管計畫將流失許多工作機會、削弱美加關係，並讓美國更依賴石油輸出國家組織（OPEC）供油，危害美國國家安全。(工商 )影》江蘇外賣員薪資被扣自焚抗議：我不要命，只要血汗錢
江蘇一外賣員自焚追討血汗錢 「我連命都不要了 無所謂」訂閱影音：中時新聞網大陸競爭激烈的外賣送餐最近屢爆壓榨員工造成過勞及侵害勞工權益事件，日前一件外賣騎手自焚事件再度引爆外界對此血汗行業的關切。這位受雇於外賣餐飲的外送騎手因跳槽至另一家競爭對手，遭前雇主剋扣工資，經力爭無效後產生絕望情緒，以汽油淋身自焚表達抗議，經人送醫急救時他還表示：「我不要命，只要我的血汗錢。」據《搜狐新聞》報導，大陸江蘇泰州「餓了麼」外賣網站前外賣送餐騎手劉進，在他先前工作的一處配送站門口，以汽油淋身並引火自焚。周邊的商家趕緊用滅火器把他救下並送往醫院。經診斷，劉進為深2度到3度燒傷，全身燒傷面積達80%，醫院為其進行清創手術，過程順利。報導說，劉進原在餓了麼擔任外賣餐飲騎手，12月跳槽到另一家外賣網站美團後，發現前公司發送工資時剋扣了約5000元人民幣(合台幣22240元)，僅拿到約1000元人民幣。他多次與公司溝通未果，最後這位平時沉默寡言的47歲外賣員產生絕望情緒，在前公司門口用自焚方式表達抗議。 在目擊者拍攝的現場視頻裡，救護車來時劉進還拒絕就醫，在圍觀的人們勸說下，劉進還揮著手不斷重複：「不去，不去」，「我命都不要了，無所謂了，我要我的血汗錢。」最後在救護人員的引導下，劉進最後被送往6公里外的泰州市人民醫院。在醫院中，劉進向趕來探視的妹妹劉萍表示，「我不想活了，我活夠了，太累了。」報導說，醫院為劉進做了手術，但仍需在重症監護室觀察2個月，後續還要再進行手術，整體治療費用約為100萬元人民幣(合台幣445萬元)。此外，劉進一隻手臂傷到神經，已喪失知覺，未來可能失去工作能力，日常生活亦無法自理。一位認識劉進的外賣員對媒體說，劉進索要工資未果時曾表示「命都不要了」，但沒人把它當真。劉進工作極賣力，每天長達12小時以上的超時工作，一個月大約能拿到6~7千人民幣左右。他的妻子患有肝病，大女兒剛開始工作，二女兒剛上大學，生活重擔壓得他喘不過氣來。在要不回工資後，情急之下才會尋短。劉進的妹媒劉萍說，餓了麼日前已向家屬承諾，會負責承擔劉進前期手術的治療費用，工資遭剋扣的事會由公司總部處理。★再給自己一次機會自殺諮詢專線：0800-788995（24小時）生命線：1995張老師專線：1980文章來源：【自焚的外賣騎手：12月跳槽，工資被扣5000元，多次討要未果】(中時新聞網)大埔張藥房翻版？太平番仔路庄95歲嬤淚訴死也要死在這
高喊「拒絕履勘」，數十位台中市太平「番仔路庄」居民站出來展現拒絕拆遷的決心，五代居住在此的95歲阿嬤哭著說：「死也要死在這裏」；政大地政系教授徐世榮也特別到場聲援，他表示，依三七五減租條例原住戶保有居住權及優先承買權。台中太平新光路一帶的「番仔路庄」共有12座三合院及百年土角厝，迄今仍有44戶居民居住，住戶與建商：長億集團因土地所有權纏訟46年，日前建商向法院申請強制執行拆屋還地，居民籌組自救會發起「守衛家園反拆遷、擋履勘」活動，從1月7日起派員24小時守在出入口阻擋法院履勘，18日徐世榮與台灣土地正義聯盟等多人都到場聲援。自救會會長林秀芳指稱，住戶過去原本是佃農，跟地主用作物交租換取耕作權，居住在此超過五代，但土地後來莫名轉為人頭，再變成長億集團所有，雙方纏訟長達46年，迄今仍在法院審理中，未料地主竟然使用1／3的擔保金向法院申請拆屋還地，要用骯髒的手段侵佔大家居住的土地。政大地政系徐世榮表示，依照三七五減租條例，該土地屬「厝地」住戶可以繼續住下來，且有優先承買權，自救會的訴求絕對於法有據且具正當性；台灣土地正義聯盟理事長陳致曉表示，身為一個長年被迫遷戶他非常能夠體諒被迫遷的民眾得要背負多少的壓力，財團想要搶土地，政府想要政治獻金所以放任財團，官商勾結，我們一定要堅守家園。80多歲的阿珍阿嬤表示，自己想到世代屋住的房子要被遷了，就吃不下，睡不好，而95歲的阿嬤說，她的阿嬤就住這裏，她的孫子才10多歲，房子拆了要住那？他死也要死在這。88歲抗癌鬥士蘇媽媽 返台中梧棲推動愛悅讀
年近90歲抗癌勵志作家蘇蔡彩秋，人稱蘇媽媽，18日至台中梧棲區梧南國小及善水國中小上了一堂「蘇媽媽愛悅讀」課程，分享《看見自己 看清世界-七十個鼓舞孩子的生命錦囊》系列書籍，她堅忍不拔的人生故事啟發正能量，以一支筆的力量，鼓勵人勇往向前。蘇媽媽59歲罹癌，兩度復發轉移，依然熱愛生命，即便年近9旬高齡，仍致力投入志工行列，像是88風災期間，10天內募得一台救難車前往災區、創辦台中與高雄抗癌協會、擔任台中榮總癌症病房探訪志工長達26年，更獲得志工界最高榮耀「金駝獎」，堪稱志工界傳奇人物。蘇媽媽的故鄉在梧棲，她少小離鄉70幾載，可以在晚年回饋鄉梓，特別是針對小孩子的生命建造與品格力養成，對於一個從小4歲父親不在身邊，6歲母親就過世，苦到想輕生，她靠著堅持讀書學習成長，所以對於返鄉奉獻有份堅持與毅力，從母校梧棲國小開始，延伸到梧南國小，108學年學期末了透過時任善水國中小代理校長李昭嫻督學邀請到梧棲善水國中小，開始為中輟生輔導盡心力。「蘇媽媽愛悅讀 啟發生命下鄉計畫」從2018聖誕節從宜蘭二城國小出發以來，至今滿兩年，在這學期結束前，台灣從北到南，從東到西，從台灣到泰國，下鄉走過30個學校，145場行程。蘇媽媽不僅是位抗癌鬥士與勵志作家、志工界常青樹、公益創業家，曾是全球最年長的扶輪社社長(2017-18年度，85歲，台北天和社)。2018年將自己累積的每日一文，編撰成《看見自己 看清世界-七十個鼓舞孩子的生命錦囊》系列書籍，至今已送出2萬多本到全國各國中小學與東南亞、中國華校，被喻為是台灣(華人)版的「心靈雞湯」。蘇媽媽每月下鄉和台灣囡仔面對面對話，推動深耕閱讀、生命教育和品格力養成的全人教育計劃，實踐「銀少共創」理念。她的堅忍不拔的人生故事啟發正能量，鼓勵人勇往向前，以一支筆的力量，從城市到鄉村，從台灣到世界。孩子提問從「為何寫這本書」、「罹癌的心情」、「怎麼堅持走下去」…，各種從閱讀後的好奇提問，看到孩子們從羞澀到勇敢表達，從不解到明白，每每從孩子的回饋中感到欣慰，「往來奔波辛苦但不累！」蘇媽媽說孩子謝謝她的到來與分享，她也從孩子身上感到無比的幸福。
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